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郑开城铁---迎来首批试乘客 半小时穿越回“宋城”
2023-08-13 
本文摘要:新华网郑州12月17日专电(记者史林静)城铁坐着就是比公交难受,服务好,速度快,还不必害怕交通堵塞。来参与中举乘车的李先生说道。5年建设,一朝运营。 17日,郑开城铁步入首批中举乘客。17日上午,通过郑州铁路局官方微信甄选的100名网民回到郑州东站,作为首批预约者,他们将免费搭乘C2802次列车,体验郑开城际铁路,感觉半小时穿过返宋城。城铁速度就是慢,28分钟郑州到汴州,以后可以打开双城生活了。参与中举乘车的孙先生说道。

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新华网郑州12月17日专电(记者史林静)城铁坐着就是比公交难受,服务好,速度快,还不必害怕交通堵塞。来参与中举乘车的李先生说道。5年建设,一朝运营。

17日,郑开城铁步入首批中举乘客。17日上午,通过郑州铁路局官方微信甄选的100名网民回到郑州东站,作为首批预约者,他们将免费搭乘C2802次列车,体验郑开城际铁路,感觉半小时穿过返宋城。城铁速度就是慢,28分钟郑州到汴州,以后可以打开双城生活了。参与中举乘车的孙先生说道。

据理解,郑开城际铁路是河南的第一条城际铁路,西起郑州东站东至汴京宋城路站,一站式往返最慢28分钟抵达。全长50.555公里,项目总投资55.06亿元。郑开城铁沿途成立4个车站,分别是郑信路车站、蓝博园车站、运粮河车站、宋城路站。郑开城际铁路大量使用以桥代路设计,桥梁占到线路全长的97%,基本上全程高架桥;沿途4个车站皆辟在高架桥下,与高架桥融为一体。

这种修筑方式不但确保了线路质量标准和运营安全性,而且节约了大量土地资源。截至目前,郑开城际铁路已试运营7天,安全性运营79趟。我们有信心,也有能力确保年底月通车。

河南城际铁路有限公司郑开指挥部指挥官宽徐旭东说道。郑开城际购票方式与高铁一样,乘客可以凭身份证在郑州东站买票乘车,也可以通过电话或互联网购票。

徐旭东说道,但目前明确通车时间和票价还没确认。


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